3D打印在不銹鋼鑄造行業(yè)中的應(yīng)用
信息來(lái)源：www.montage-global.com 發(fā)布時(shí)間：2023.03.27
不銹鋼鑄造模具國(guó)外總產(chǎn)值達(dá)30%
我國(guó)出口的不銹鋼鑄造模具目前集中在歐洲、北美、日本、韓國(guó)等地，部分企業(yè)的出口模具量已占總產(chǎn)值的30%以上。從我國(guó)的宏觀政策、行業(yè)發(fā)展、國(guó)際和國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)容量看，大型精密復(fù)雜不銹鋼鑄造模具和壓鑄模具的國(guó)際、國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)巨大。從我國(guó)的宏觀政策、行業(yè)發(fā)展等來(lái)看，我國(guó)的大型精密復(fù)雜不銹鋼鑄造模具和壓鑄模具的國(guó)際、國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)仍然巨大。
根據(jù)相關(guān)媒體了解到，我國(guó)不銹鋼鑄造模具不但能把國(guó)內(nèi)的客戶吸引過(guò)來(lái)，而且吸引了北美通用、美國(guó)克萊斯勒等汽車巨頭眼光，而后隨著國(guó)內(nèi)模具制造技術(shù)的不斷提高，工藝的不斷完善，加上我國(guó)模具出口到歐洲的汽車油底盤壓鑄模價(jià)格優(yōu)勢(shì)強(qiáng)，雖然近幾年全球經(jīng)濟(jì)不景氣，所以未來(lái)國(guó)內(nèi)的不銹鋼鑄造模具出口量還將節(jié)節(jié)高。據(jù)悉，我國(guó)不銹鋼鑄造模具不但把國(guó)內(nèi)的客戶吸引過(guò)來(lái)，而且吸引了北美通用、美國(guó)克萊斯勒等汽車巨頭眼光，他們已經(jīng)多次派來(lái)內(nèi)地公司考察，使得彼此都有合作的意向。我國(guó)模具出口到歐洲的汽車油底盤壓鑄模由于價(jià)格優(yōu)勢(shì)強(qiáng)、設(shè)計(jì)先近、制作精湛得到外商的一致認(rèn)可，一再追加訂單，可見(jiàn)，我國(guó)不銹鋼鑄造模具的國(guó)外市場(chǎng)仍然巨大。
我國(guó)出口的不銹鋼鑄造模具目前集中在歐洲、北美、日本、韓國(guó)等地，部分企業(yè)的出口模具量已占總產(chǎn)值的30%以上。從我國(guó)的宏觀政策、行業(yè)發(fā)展、國(guó)際和國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)容量看，大型精密復(fù)雜不銹鋼鑄造模具和壓鑄模具的國(guó)際、國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)巨大。從我國(guó)的宏觀政策、行業(yè)發(fā)展等來(lái)看，我國(guó)的大型精密復(fù)雜不銹鋼鑄造模具和壓鑄模具的國(guó)際、國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)仍然巨大。
根據(jù)相關(guān)媒體了解到，我國(guó)不銹鋼鑄造模具不但能把國(guó)內(nèi)的客戶吸引過(guò)來(lái)，而且吸引了北美通用、美國(guó)克萊斯勒等汽車巨頭眼光，而后隨著國(guó)內(nèi)模具制造技術(shù)的不斷提高，工藝的不斷完善，加上我國(guó)模具出口到歐洲的汽車油底盤壓鑄模價(jià)格優(yōu)勢(shì)強(qiáng)，雖然近幾年全球經(jīng)濟(jì)不景氣，所以未來(lái)國(guó)內(nèi)的不銹鋼鑄造模具出口量還將節(jié)節(jié)高。據(jù)悉，我國(guó)不銹鋼鑄造模具不但把國(guó)內(nèi)的客戶吸引過(guò)來(lái)，而且吸引了北美通用、美國(guó)克萊斯勒等汽車巨頭眼光，他們已經(jīng)多次派來(lái)內(nèi)地公司考察，使得彼此都有合作的意向。我國(guó)模具出口到歐洲的汽車油底盤壓鑄模由于價(jià)格優(yōu)勢(shì)強(qiáng)、設(shè)計(jì)先近、制作精湛得到外商的一致認(rèn)可，一再追加訂單，可見(jiàn)，我國(guó)不銹鋼鑄造模具的國(guó)外市場(chǎng)仍然巨大。
不銹鋼鑄造在3D打印的過(guò)程是首先生成一個(gè)產(chǎn)品的三維CAD實(shí)體模型或曲面模型文件，將其轉(zhuǎn)換成特定的文 件格式，再用相應(yīng)的軟件從文件中“切”出設(shè)定厚度的一系列片層，或者直接從CAD文件切出一系列的片層。成型材料為各種可燒結(jié)粉末，如石蠟、塑料、低熔點(diǎn)金屬粉末或它們的混合粉末。 3D打印技術(shù)與傳統(tǒng)方法相比具有個(gè)性，其特點(diǎn)如下：
1.方便了設(shè)計(jì)過(guò)程和制造過(guò)程的集成，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程數(shù)字化，與CAD模型具有直接的關(guān)聯(lián)性， 零件所見(jiàn)即所得，可隨時(shí)修改、隨時(shí)制造，緩解了復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件CAD/CAM過(guò)程中CAPP的瓶頸問(wèn)題。
2.可加工傳統(tǒng)方法難以制造的零件材質(zhì)，如梯度材質(zhì)零件、多材質(zhì)零件等，有利于新材料的設(shè)計(jì)。
3.制造復(fù)雜零件毛坯模具的周期和成本大大降低，用工程材料直接成形機(jī)械零件時(shí)，不再需要設(shè) 計(jì)制造毛坯成形模具。
4.實(shí)現(xiàn)了毛坯的近凈型成形，機(jī)械加工余量大大減小，避免了材料的浪費(fèi)，降低了能源的消耗， 有利于環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展。
5.由于工藝準(zhǔn)備的時(shí)間和費(fèi)用大大減少，使得單件試制、小批量生產(chǎn)的周期和成本大大降低，特 別適用于新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和單件小批量零件的生產(chǎn)。
6.與傳統(tǒng)方法相結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)快速鑄造、快速模具制造、小批量零件生產(chǎn)等功能，為傳統(tǒng)制造方 法注入新的活力。
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